異邦人旅札

（內文）臺北市長郝龍斌宣布捷運淡水、中和線確定分流，
中永和地區民怨四起，歸咎北捷事前未做好完善的溝通。
捷運為交通帶來便利是好的，
但北捷規劃路線的方式，該透明公開且充分說明，
畢竟我們不是獨裁的國家。
要民眾配合政府的政策，政府應該先就政策與民眾做溝通，
讓民眾充分了解分流的優劣。

沸騰一時的北捷中和線分家案，
五日前才由中永和地區的立委民代代表當地居民舉行記者會，
希望北捷能夠尊重中永和民意並舉行說明會或公聽會，
北捷方面才回覆說一切正在討論尚未定案，
不料卻在稍早由臺北市長郝龍斌宣布確定分家，
此舉又再度顯示政府在政策面與民意落差甚大，卻仍一意孤行的弊端。

臺灣不是獨裁國家，若要民眾配合政府的政策，
則政府應該先就政策與民眾做充分的溝通，
讓民眾能充分了解捷運線分家的優劣，
況且任何政策並不能保證是萬無一失，
若能在政策施行前與民眾經過充分的交流討論，
以求達成最大共識，不也是民主法治國家的精髓所在嗎？

  
昨日適逢UNIQLO全球旗艦店在臺北明曜百貨開幕，
媒體報導焦點都落在人潮數量是否低於預期方面，
本人則認為，若要深可追究原因，
是因為Uniqlo終究低估了臺灣早已在全球化的過程中，取得了相當高的至高點。
早年臺灣時尚落伍，或許因為觀光簽證取得不易，不容易出國有關。
如今，臺灣國人的觀光簽證已不再是大問題，出國好像進自家後院般容易，
國內的媒體又過度膨脹（報章雜誌影音等），加上網路的發達，
第一手的流行資訊便能很輕易地取得。
那麼，當媒體與商家都只將話題關注在消費人潮上時，
我們不禁要問，難道貨的品質數量充足嗎？
臺北旗艦店內與網路上所公告的販售商品，
明顯可以比較得出新貨種類不齊全的問題。
位在明曜百貨的臺北店，雖然美其名為全球旗艦店，
但在日本當地的人氣流行款式種類卻沒有照單全進，只出現保守的基本款式，
尤其是已經正式宣告為最後一季的 +J 系列產品，貨款種類明顯不能與日本當地相比。
詳細情況若自行上其日本官網網址： www.uniqlo.com/jp 
比較以後，便可一目了然。
臺北店的服務品質絕對沒話說，每位銷售服務員均表現得謙恭有禮。
若真要論到昨日開幕是否理想的原因，
絕對是因為商品的貨款種類與全球旗艦店的名號無法相符有很大的關係。
更別說比起我們的鄰居香港，
光是那裏的折扣就讓我們臺灣居民寧願多花一張機票錢也不想當冤大頭。
在此，我們必須很遺憾地說，
臺灣的時尚環境在日本人的考量中，畢竟還是屬於第二流的市場。